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Hydraulischer Rangierwagenheber 2t
43,95 €*/ ST
- Max. Belastbarkeit: 2 000 kg
- Typ: Rangierwagenheber
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HORNBACH Brunn am Gebirge
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- 19 ST im Markt verfügbar
- Eisenwaren, Gang 29
Artikeldetails
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- TypRangierwagenheber
- MaterialEisen
- Max. Belastbarkeit2 000 kg
- FunktionenFahrbar, Kugelgelagert, Hubstange, Auflagesattel
- Gewicht9,4 kg
- Höhe offen342 mm
- Höhe gefaltet135 mm
- HinweisRobuster Rangierwagenheber, Einsatzbereich des Rangierwagenhebers, Hochwertige Stahlrollen, Integrierter Tragegriff, Tragkraft von bis zu 2t
- AKN (Artikelkurznummer)SYMX
- EAN2005164309004, 4006825200409, 4006825200430, 4008153100086, 4038373012005
Beschreibung
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Dank seiner einfachen Handhabung eignet sich der cartrend Rangierwagenheber ideal zum Reifenwechsel in der Werkstatt, in der Landwirtschaft und für den privaten Gebrauch. Der cartrend Rangierwagenheber aus Qualitätsstahl verfügt über vier hochwertige lenkbare Rollen. Davon sind zwei um 360° drehbar und zwei feststehend. Eine Abdeckung schützt hierbei Kolben und Feder vor Beschädigung durch Schmutz und Staub. Auch der Sattel ist um 360°drehbar und ermöglicht dadurch Rangieren auf kleinstem Raum. Darüber hinaus weist der Rangierwagenheber einen komfortablen, ergonomischen Tragegriff und einen zweiteiligen Hebel auf. Die Absenkung des Rangierwagenhebers ist stufenlos regulierbar. Hochleistungs-Hydrauliköl für extreme Temperaturen und ein Sicherheits-Druckventil zum Schutz vor Überlastung machen die Arbeit mit dem Rangierwagenheber besonders sicher. Die Tragfähigkeit des Wagenhebers liegt bei 2000 kg. Dadurch und dank der Hubhöhe von 135 mm/5,3“ bis 342 mm/13,46“ ist der Wagenheber besonders für Kleinwagen und Kleintransporter bis zu einem Gewicht von 4 t geeignet. Die maximale Hubhöhe des Rangierwagenhebers liegt bei 359 mm/14,13“. Der cartrend Rangierwagenheber ist ein zuverlässiger Helfer und kann überall eingesetzt werden. Zur Absicherung der Tragelast wird die Verwendung der cartrend Gummiauslage (Art. 10282) empfohlen.
Produktsicherheit
Verantwortlich für Produktsicherheit siehe .
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